Specialized har en lang historie med å utvikle verdens mest ytelsessterke sykler. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - hver av dem dominerer sin respektive kategori, med de beste teknologiene i bransjen. Og selv om det er en imponerende palmares å følge, omdefinerer Turbo Creo SL ytelsen til el-sykkel på vei. Den er lett, jevn, kapabel og livlig - alt med kraft til å temme fjell, le av motvind, og gå lenger enn du noen gang har trodd var mulig. Det er deg, bare raskere.

Creo SL er den letteste el-sykkelen i sin klasse - bokstavelig talt kilo lettere enn konkurrentene. Ikke bare inspirerer den lette og stive, førsteklasses E5 aluminiumsrammen til dans på pedalene og dykking inn i svingene, den reduserer også totalvekten på systemet og øker rekkevidden.

Den lette SL 1.1 motoren dobler din innsats med opptil 240 watt stille og kraftig assistanse for å forsterke sykkelturen din. Motorens responsive dreiemomentkurve leverer kraft perfekt i takt med din normale tråkkefrekvens og etterlater ingen motstand når du sykler uten assistanse.

Bekymret for batteriet? Ikke på Creo SL. Med opptil 80 miles rekkevidde fra det interne batteriet, spiser Creo SL opp store avstander og lange dager. Vår valgfrie rekkeviddeforlenger (selges separat) gir opptil 40 ekstra miles med kraft for å temme fjellene.

Ved å koble til vår Mission Control App, kan du tilpasse SL 1.1-motoren til din sykkelstil, registrere turer og overvåke batteriet. Appen kan også håndtere batteristyringen automatisk, slik at batteriet varer så lenge du trenger det. Motoren har til og med en innebygd kraftmåler som overføres til hvilken som helst ANT+ hovedenhet. Ikke vil koble til? Ingen bekymringer - Turbo Connect Unit (TCU) på øverste rør gir deg all kontrollen du trenger for å sykle.

Med Future Shock 1.5 vil du føle mindre tretthet og økt hastighet, uansett terreng. Future Shock 1.5 er progressivt innstilt for vei og grus, og gir deg mer kontroll via en bryter på toppen av styrerøret. Den nye Smooth Boot og topplokket forbedrer også estetikken, slik at du får en ren overgang fra styrerøret til stammen.

Vi har lært at det kan være større forskjeller mellom to mannlige syklister enn mellom en mannlig og en kvinnelig syklist. Kjønn alene gir ikke nok data til å spesialisere. Det betyr at å skille sykler som mannlige eller kvinnelige er vilkårlig og utdatert. Med dette i bakhodet har vi utviklet en geometri som passer best for alle syklister - en som er komfortabel, rask og håndterer som en drøm.

• Motor: Specialized SL 1.1, egendefinert lettvektsmotor, egendefinert Specialized kabelstrømpe med ladepunkt
• Batteri: Specialized SL1-320, fullstendig integrert, 320Wh
• Display: Specialized TCU, 10-LED ladestatus, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth
• Rekkevidde: 80 miles
• Lader: Egendefinert lader, 48V System med SL-system ladeplugg
• Ramme: Specialized E5 Premium Aluminiumsramme, Open Road Geometry, gjennomgående akslinger foran/bak, fullstendig integrert batteri i nedre rør, intern kabelføring, festepunkter for skjermer/bagasje
• Gaffel: Future Shock 1.5 med Smooth Boot, Boost gjennomgående aksel, flat-mount skivebremser
• Akslinger: Foran: 110 x 12mm Boost gjennomgående aksel
• Bak: 148 x 12mm Boost gjennomgående aksel
• Felger/Hjul: DT R470 Boost
• Dekk: Specialized Turbo Pro, 700 x 28c
• Kranksett: Praxis, smidd legering M30, egendefinert offset, 110BCD
• Kjederinger: Praxis, 46T
• Kjede: Shimano Ultegra
• Bakre Derailleur: Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-hastigheter
• Kassett/Bakre Tannhjul: Sunrace, 11-hastigheter, aluminiumsspider, 11-42T
• Girskiftere: Shimano GRX 810 hydrauliske bremsehendler, mekanisk girskifting
• Tape/Håndtak: Roubaix S-Wrap
• Stem: Specialized, 3D-smidd legering, 4-bolter, 7 graders stigning
• Bremser: Shimano GRX 810 hydrauliske skivebremser
• Sadel: Body Geometry Power Sport, hule Cr-Mo skinner
• Setepinne: Comp Carbon Setepinne, Enkelt bolt festesystem